Wann Sie die Bremsflüssigkeit wechseln müssen: Alles, was Sie wissen müssen

El Bremsflüssigkeit Es ist eine der grundlegenden Komponenten des Bremssystems eines Fahrzeugs und seine Funktion ist entscheidend für die Gewährleistung eines sicheren Fahrens. Wenn Sie die Flüssigkeit in gutem Zustand halten und sie rechtzeitig austauschen, verhindern Sie mögliche Bremsausfälle, die die Sicherheit von Fahrer und Passagieren gefährden könnten.

In diesem Artikel gehen wir ausführlich darauf ein Wann sollte die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?sowie alle wichtigen Faktoren im Zusammenhang mit seiner Wartung.

Häufigkeit des Bremsflüssigkeitswechsels

Experten sind sich einig, dass die Bremsflüssigkeit grundsätzlich jeden Tag gewechselt werden sollte 40.000 km oder alle zwei Jahre. Dies liegt daran, dass die Flüssigkeit mit der Zeit ihre Eigenschaften verliert, insbesondere aufgrund ihrer Neigung, Feuchtigkeit aufzunehmen, was ihre Wirksamkeit verringert. Es ist jedoch wichtig, die Empfehlungen des zu befolgen Hersteller, da einige Automodelle möglicherweise andere Spezifikationen haben. Daher ist es wichtig, das Fahrzeughandbuch zu Rate zu ziehen, um genaue Informationen zu erhalten.

Auch wenn die als Referenz angegebene Laufleistung von 40.000 Kilometern nicht erreicht wird, ist dies dennoch empfehlenswert Überprüfen Sie den Zustand der Bremsflüssigkeit bei jeder regelmäßigen Inspektion oder wenn das Fahrzeug für eine andere Wartung in die Werkstatt geht. Dadurch wird sichergestellt, dass das Bremssystem in optimalem Zustand ist und Probleme aufgrund von Flüssigkeitsverschlechterung vermieden werden.

Bedeutung des Bremsflüssigkeitswechsels

La Wichtigkeit des Bremsflüssigkeitswechsels liegt darin, dass dieses Hydrauliksystem für den Betrieb unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen ausgelegt ist. Mit der Zeit neigt die Flüssigkeit dazu, aufzusaugen Feuchtigkeit, was aufgrund von Temperaturschwankungen und dem Zustand der Komponenten des Bremssystems unvermeidlich ist. Diese Feuchtigkeit kann die Wirksamkeit des Systems erheblich beeinträchtigen, da Wasser einen viel niedrigeren Siedepunkt als Bremsflüssigkeit hat.

Bei starker Feuchtigkeitsansammlung kann es bei anhaltendem Bremsen oder bei hohen Temperaturen zur Bildung von Dampfblasen kommen. Dies kann dazu führen, dass a Ausfall des Bremssystems, da Dampf im Gegensatz zu Flüssigkeiten stark komprimierbar ist, was dazu führen kann, dass das Fahrzeug nicht richtig bremst. Darüber hinaus kann Feuchtigkeit zu Korrosion an den Innenteilen der Bremsanlage führen, was die Pannengefahr erheblich erhöht.

Eigenschaften der Bremsflüssigkeit

El Bremsflüssigkeit Das in Automobilen verwendete Material weist spezifische Eigenschaften auf, die es für seine Funktion geeignet machen. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören:

• hoher Siedepunkt: Die Bremsflüssigkeit muss bei hohen Temperaturen stabil bleiben, die typisch für intensive Bremsbedingungen sind.
• Minimale Kompressibilität: Im Gegensatz zu anderen Flüssigkeiten kann Bremsflüssigkeit nicht komprimiert werden. Dadurch kann der auf das Bremspedal ausgeübte Druck direkt und unmittelbar auf die Räder übertragen werden.
• Hygroskopizität: Diese Art von Flüssigkeit hat die Fähigkeit, Feuchtigkeit aus der Umgebung aufzunehmen, was zwar eine unvermeidliche Eigenschaft ist, aber zu einer fortschreitenden Zersetzung führt.
• Korrosionsschutzeigenschaften: Es muss mit Materialien wie Gummi und Metallen kompatibel sein, aus denen das Bremssystem besteht, um deren Beschädigung zu verhindern.

Arten von Bremsflüssigkeit

Es gibt verschiedene Arten von Bremsflüssigkeit, hauptsächlich nach Siedepunkt und Zusammensetzung klassifiziert. Laut Norm DOT (US-Verkehrsministerium), das sind die häufigsten Typen:

• DOT 3: Es ist das einfachste und wirtschaftlichste, mit einem Siedepunkt von 205 °C trocken und 140 °C nass. Es wird hauptsächlich in Low-End-Fahrzeugen oder konventionellen Bremssystemen eingesetzt.
• DOT 4: Widerstandsfähiger gegen Hitze und mit größerer Widerstandsfähigkeit gegen Feuchtigkeit. Sein Siedepunkt im trockenen Zustand liegt bei 230 °C und im nassen Zustand bei 155 °C, wodurch es für die meisten modernen Fahrzeuge geeignet ist.
• DOT 5: Auf synthetischer Basis (Silikon), verwendet in Fahrzeugen mit sehr anspruchsvollen Systemen, wie z. B. Sport- oder Wettbewerbsfahrzeugen. Es ist nicht mit DOT 3 oder DOT 4 kompatibel.
• DOT 5.1: Es basiert ebenfalls auf Glykol, hat einen Siedepunkt von mehr als 260 °C und wird in Fahrzeugen mit erweiterten Funktionen verwendet, beispielsweise solchen, die mit einem ABS-System ausgestattet sind.

Wie prüfe ich den Zustand der Bremsflüssigkeit?

Um eine optimale Leistung des Bremssystems zu gewährleisten, ist es ratsam Überprüfen Sie regelmäßig den Stand und den Zustand der Bremsflüssigkeit. Sie können dies auf folgende Weise tun:

1. Suchen Sie die Kaution: Im Allgemeinen im Motorraum zu finden, mit einer Abdeckung, die normalerweise mit Symbolen gekennzeichnet ist, die an Bremsen erinnern.
2. Überprüfen Sie den Füllstand: Der Tank verfügt über eine Anzeige des Mindest- und Höchstfüllstands. Wenn der Füllstand unter dem Mindestwert liegt, ist es notwendig, ihn aufzufüllen oder eine Werkstatt aufzusuchen, um ihn auf Undichtigkeiten zu prüfen.
3. Farbe prüfen: Eine gute Bremsflüssigkeit ist normalerweise klar oder bernsteinfarben. Wenn es sich um einen dunklen oder braunen Farbton handelt, ist das ein Zeichen dafür, dass es sich möglicherweise verschlechtert hat und geändert werden muss.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass es sich um Bremsflüssigkeit handelt ätzendDaher ist es ratsam, vorsichtig damit umzugehen und den Kontakt mit anderen Teilen des Motors oder der Karosserie zu vermeiden.

So wechseln Sie die Bremsflüssigkeit

Der Bremsflüssigkeitswechsel selbst kann eine komplexe Aufgabe sein und ist zwar nicht unmöglich, erfordert jedoch Fachwissen und geeignete Werkzeuge. Für diejenigen, die mit dieser Art der Wartung vertraut sind, sind hier die grundlegenden Schritte:

1. Heben Sie das Auto auf einer ebenen Fläche an: Es ist wichtig, ein Wegrutschen des Fahrzeugs zu verhindern und einen guten Zugang zur Bremsanlage zu haben.
2. Entleeren Sie die alte Flüssigkeit: Entfernen Sie die Flüssigkeit mit einer Spritze aus dem Behälter und sammeln Sie sie in einem Behälter.
3. Füllen Sie neue Flüssigkeit ein: Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene Flüssigkeitsart und füllen Sie den Behälter bis zum entsprechenden Füllstand.
4. Bereinigen Sie das System: Dieser Prozess besteht darin, die gesamte Luft aus dem Bremssystem zu entfernen, ein Prozess, der zur Bremspumpe wird. Es erfordert technische Kenntnisse. Um es richtig zu machen, empfiehlt es sich, eine Werkstatt aufzusuchen oder spezielle Werkzeuge zu verwenden.

Es ist jedoch am ratsamsten, dorthin zu gehen spezialisierte Mechaniker dass sie über die entsprechenden Maschinen verfügen, um das System ordnungsgemäß zu spülen. Auf diese Weise wird eine ordnungsgemäße Bedienung gewährleistet und jegliche Unfallgefahr vermieden.

Es ist wichtig zu bedenken, dass der Zeit- und Investitionsaufwand für diese Wartung nur einen Bruchteil der mit dem Verlust der Bremswirkung verbundenen Risiken ausmacht.

Wenn kein Wechsel der Bremsflüssigkeit erforderlich ist

Die meisten Hersteller empfehlen, die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Dies ist jedoch nicht immer erforderlich, wenn das Fahrzeug nur wenige Kilometer zurückgelegt hat und keiner starken Nässe ausgesetzt war. Auch wenn die empfohlene Laufleistung nicht erreicht wurde, ist dies unbedingt erforderlich Regelmäßige Inspektionen vom Zustand der Flüssigkeit.

Eine Flüssigkeit in gutem Zustand behält ihre bernsteinfarbene Farbe und weist keine Anzeichen von Verdunstung oder Verschmutzung auf. Wenn sich herausstellt, dass die Flüssigkeit noch in gutem Zustand ist, kann der Wechsel verschoben werden, jedoch nie über das vierte Jahr hinaus.

Die Leistung Ihres Fahrzeugs und die Sicherheit seiner Insassen hängen maßgeblich vom guten Zustand der Bremsanlage ab. Vorbeugende Wartung kann in einer Notfallsituation einen Unterschied machen.

Daher ist es wichtig, das Bremssystem und seine Flüssigkeit in einem optimalen Zustand zu halten Sicherheitspflicht was nicht auf die leichte Schulter genommen werden sollte. Wenn Sie Fragen zum Zeitpunkt des Wechsels haben, wenden Sie sich immer an einen professionellen Mechaniker und stellen Sie sicher, dass Sie immer die richtige Flüssigkeit verwenden.